ヘビーデューティーファイバーレースウェイ アンチサグデザイン カスタム高さ PVC UL認証グレード

重荷繊維レースウェイ アンチサグ設計

BENDINヘビーデューティファイバーレースウェイ (Heavy Duty Fiber Raceway) は,上空構造ケーブル配線における重量ファイバーケーブル負荷をサポートするために構築された頑丈なモジュール式経路である.強化された肋骨 の 体 と 柔らか な 工学 に よれ ば,長距離 の 経路 の 折りたたみ や 落下 を 防ぐ こと が でき ます.工場製のフィッティングは,必要な最小ファイバー曲線半径を維持し,高速ファイバー伝送のためにマイクロ曲線と光学衰弱を排除します.システムでは,電源と銅のワイヤリングから光ファイバーを分離し,干渉を軽減し,MAC (移動) の際にケーブルの識別を簡素化します.衝撃,磨損,粉砕に対する優れた機械的保護を提供します. 重荷モジュール構造は,長い連続走行をサポートします.定期的な中間サポートが限られている空中路線に最適化.

BENDIN 抗緩み重力繊維レースウェイは,大規模な室内ミッション・クリティカルケーブル環境で広く採用されています.ハイパースケールおよびコロケーションデータセンターは,長距離ヘッドバックボーンファイバートランキングとクロス接続経路に使用します電気通信センターは 設備の敷地の上を横断線維の配送を拡大するために使っています空港ターミナルと企業ネットワーク施設も,この製品を長距離空中ケーブル路線に選択しています2つの主要な材料のグレードが利用可能である. 乾燥した非プレニウム通信室のための重用耐火PVCと,プレニウム空気処理区域および占有された公共スペースのための強化されたLSZH複合材料.主にヘッド懸垂の設置のために設計され,また重荷壁に搭載されたルーティングに使用することができます.

BENDIN Heavy Duty Fiber Racewayは 強化されたチャネルプロファイルと対応する重用モジュールフィッティングを 提供していますコンパクトな2"×2"の強化チャネルは,低繊維のパッチドロップと局所壁配送を処理します中程度の4"×2"と6"×4"プロファイルは,ラック間の水平繊維幹に使用される.大きな12"×4"の重用チャネルは,繊維数が高いメインバックボーンが長距離に走るために構築されている.標準的な直線強化セグメントは,3メートルの長さで供給されています完全なフィッティングポートフォリオには重用水平肘,垂直内外曲がり,ティ,クロス,ドロップアウトレット,エンドキャップが含まれます.すべてのフィッティングは,同じ強化抗滑り構造を採用すべてのコンポーネントは,同じリストシステムから来る必要があります.軽量な第三者のアクセサリーを使用すると,構造の安定性と反滑動性能が損なわれます.

ヘビーデューティファイバーレーズウェイは,通信レーズウェイと火災安全認証基準を厳格に満たしています. 完全なモジュール組成は,光ファイバーと通信ケーブル経路のためにUL 2024Aにリストされています..ベース材料はUL94 V-0自滅燃焼性評価を達成. LSZH強化型は低煙とゼロハロゲン排出量試験に合格. システムはNFPA 70 (NEC) に準拠しています.NFPA 76とRoHS指令ULは,一貫した構造と火災性能を保証するために,定期的な工場のフォローアップ検査を実施しています.建築物検査の審査のための材料グレードと製造者情報リストに載っていない軽量部品は 構造の整合性や火災認証を無効にします

設置前に慎重に製品を選択すると,軟弱防止性能と繊維保護が保たれます. 繊維ケーブル総重量を計算し,20~30%の余分な容量を予約します.超負荷が設計上限を超えると 滑りやすい. 空間分類に応じて材料の種類を選択します: プレニウムゾーンと占拠された建物のための強化LSZH,乾燥した非プレニウム通信クローゼットのための重用FR PVC. すべての曲がりを事前に計画します.工場用重用フィッティングのみを使用する重荷用のマウントブレーキットを選択し,反傾斜性能を維持するために重要な製造者のサポート間隔要件を厳格に遵守します.熱伝達や機械的損傷を避けるために,電源ケーブルのトレイから繊維のレースウェイを隔離する強化されたチャネル肋骨を掘り切ったり切ったりしないこと.

標準化された設置方法により 繊維の整合性が保たれ 負荷耐性も保たれますすべてのチャネルとフィッティングが同じ UL リストの重量ファイバーレースウェイシステムに属していることを確認します. 強化材を裂く可能性のある過剰な力なしで,モジュールセグメントを慎重に組み立てます. 固い構造鋼またはコンクリートの基板に重荷のマウントブレーキットを固定します.薄いドライウォールや天井のタイルではない制御された緊張でファイバーケーブルを引っ張って,鋭い縁のレースウェイ開口を検査します.将来のケーブル修正を簡素化するために,レースウェイの各セグメントとドロップアウト口を明確にラベルします.ケーブルを設置した後, 視的に長スパンスを検査し,繊維が最小の曲がり半径以下に絞り込まれていないことを確認します. 挿入損失のテストを完了し,部品ラベルをアーカイブします.プロジェクト移転のための図面と設置記録.

重量繊維レーズウェイ 認証と共通仕様表