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空港用穴あき金属ケーブルトレイ亜鉛メッキミルフィニッシュ鋼ケーブル配線

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: BDINDUSTRIAL
認証: ISO,CE
モデル番号: ケーブルトレイ-013
取引プロパティ
最低注文数量: 100メートル
価格: 5-40usd per meter
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力: 1週あたりの10000M
製品概要
空港、交通機関、データセンター向けの BENDIN 金属製穴あきケーブル トレイ。溶融亜鉛メッキ鋼板、アルミニウムまたはステンレス鋼製の堅牢な通気設計。 NEMA、IEC、CE、GB 規格に適合しており、カスタムベンド、ティー、アクセサリも利用可能です。

製品詳細

ハイライト:

空港用穴あき金属ケーブルトレイ

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ミルフィニッシュ金属ケーブルトレイ

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空港用穴あきケーブルトランキング

製品名:: 穴あきケーブルトレイ
キーワード:: 孔付き金属ケーブルトレイ
材料:: 溶融亜鉛めっき鋼、アルミニウム合金、ステンレス鋼
特徴:: 堅牢、通気性、耐久性
応用:: 空港、駅、データセンター
表面処理:: 亜鉛メッキまたはミル仕上げ
製品説明

メタリック穴あきケーブルトレイ 空港

BENDIN メタリック穴あきケーブルトレイ 空港は、空港、交通機関、データセンタープロジェクト向けの堅牢な換気付き金属トレイです。耐久性のある構造と換気による放熱性を組み合わせ、大規模な公共インフラのケーブルネットワークをサポートします。

さまざまなシナリオにおける用途と機能

主な機能

  • 効率的な放熱:穴あきベースは、電力ケーブル、制御ケーブル、計装ケーブルに発生する熱を放出し、過熱を防ぎ、ケーブルの寿命を延ばします。
  • 腐食保護:亜鉛メッキまたはステンレス仕上げの炭素鋼は、湿度、塩水噴霧、産業用ヒュームに耐性があり、過酷な環境でもトレイの信頼性を維持します。
  • 整理されたケーブル配線:チャンネルは電力ケーブルと信号ケーブルを分離し、敏感な制御計装への電磁干渉を低減します。
  • 迅速な設置とメンテナンス:穴あきオープンデザインにより、複雑な土木工事なしで、ケーブルの敷設、点検、ドロップアウト、および後続のシステム拡張を迅速に行えます。
  • 機械的強度と安全性:強化されたサイドレールは、重いケーブル負荷をサポートし、アース接続のための連続的な金属ボンディングを提供します。

典型的な適用シナリオ

  • 空港および鉄道駅。
  • データセンターおよび制御ハブ。
  • 商業ビルおよび公共ビル。
  • 産業プラント。
  • インフラストラクチャおよびユーティリティ回廊。

BENDIN タイプと材料仕様:

標準およびカスタムサイズで、溶融亜鉛メッキ鋼、アルミニウム合金、ステンレス鋼で利用可能です。

  1. 炭素鋼穴あきケーブルトレイ:亜鉛メッキまたは塗装仕上げの経済的なベース。
  2. 亜鉛メッキ金属穴あきトレイ:耐食性のための亜鉛コーティング。
  3. ステンレス鋼金属穴あきトレイ:過酷な現場向けの優れた耐食性。
  4. 換気付き金属穴あきトレイ:放熱用の穴あきベース。
  5. ヘビーデューティ金属穴あきトレイ:重荷重用の強化レール。
  6. カスタムベンド、ティー、レデューサー:プロジェクトレイアウトに合わせて製造。

付属品には、スプライスプレート、ブラケット、伸縮継手、エンドキャップ、カバープレートが含まれます。

グローバル認証および標準要件と共通仕様表:

地域 / 標準システム 主な認証および標準 メタリック穴あきケーブルトレイ 空港の要件 共通仕様
北米 NEMA VE1、NEMA VE2、UL、CSA C22.2 No.126.1、NEC Article 392 NEMA VE1 は機械的荷重試験を定義します。UL は耐火性をカバーし、CSA はカナダのプロジェクトに必要です。耐食性および荷重たわみ試験に合格する必要があります。 幅 50-900 mm; サイド高さ 50-250 mm; 厚さ 0.8-2.0 mm; 標準長さ 2m / 3m
欧州連合 IEC 61537、BS EN 61537、CEマーキング IEC 61537 はケーブルトレイシステムの主要な国際標準です。CEマーキングはEU市場で必須であり、産業プロジェクトでは耐食性試験および機械的荷重試験が必要です。 幅 50-900 mm; サイドレール高さ 50-250 mm; 厚さ 0.8-2.0 mm; 標準長さ 2m / 3m
中国 GB/T 23639、GB/T 10216、CCC(耐火オプション) GB/T 23639 はケーブルトレイの機械的性能を規定します。CCC認証は、大規模プロジェクトの耐火バージョンに必要です。 幅 50-900 mm; 厚さ 0.8-2.0 mm; 標準長さ 2m / 3m
オーストラリアおよびニュージーランド AS/NZS 3012 産業用ケーブルサポートシステムの機械的強度および耐食性試験を指定します。 溶融亜鉛メッキ鋼 / アルミニウム合金 / ステンレス鋼; サポートスパン最大 3 m
国際石油・化学産業 API 標準、ISO 9227 API 標準は石油化学精製所に適用されます。ISO 9227 塩水噴霧試験は材料の適格性評価に使用され、通常はプロジェクトで指定されます。 溶融亜鉛メッキ鋼 / アルミニウム合金 / ステンレス鋼; ヘビーデューティセクション、サポートスパン最大 3 m

BENDIN 設置および選択に関する考慮事項

  1. 材料と表面の選択:現場の腐食性媒体を評価し、注文前に適切な表面処理を施した亜鉛メッキまたはステンレス仕上げの炭素鋼を確認してください。
  2. 異種金属腐食の回避:異なる金属が直接接触しないようにしてください。トレイと炭素鋼ブラケットの間には、一致するボルトと絶縁ガスケットを使用してください。
  3. 荷重計算とサポートスパン:ケーブルの総重量を計算して、適切な板厚と荷重クラスを選択し、重いケーブルが集中する場所ではサポートスパンを短くしてください。
  4. 熱膨張制御:長尺の直線部には伸縮継手を設置し、温度変化による熱変形を吸収してください。
  5. 連続的なアース接続とボンディング:すべての金属セクション間で連続的な電気的ボンディングを維持してください。危険区域では必須です。
  6. 電力ケーブルと計装ケーブルの分離:パーティションを使用して電力ケーブルと計装ケーブルを分離し、電磁干渉を低減してください。
  7. 現場での切断と再保護:適切な工具で切断し、すべての切断面と溶接部を再保護して、耐食性表面を回復させてください。
  8. 設置前の表面検査:設置前にコーティングを確認し、輸送中に表面を保護し、素地を露出させる傷を修理してください。

BENDIN メタリック穴あきケーブルトレイ 空港は、空港、交通ハブ、データセンター向けの堅牢で換気されたケーブルサポートを提供します。

空港用穴あき金属ケーブルトレイ亜鉛メッキミルフィニッシュ鋼ケーブル配線

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