Tunnel Stahlkabelleiter warm verzinkt 75 mm-250 mm Tiefe ISO 1461

Die feuerverzinkte Stahlkabelrinne für Tunnel ist für Umgebungen konzipiert, die gewöhnliche Kabeltragsysteme am schnellsten zerstören: ständige Feuchtigkeit, Abgase und Bremsstaub, Waschwasser, Vibrationen durch den Verkehr und eine Lebensdauer, die sich an der Entwurfslebensdauer des Tunnels selbst und nicht am Wartungszyklus eines Gebäudes misst.

Die Rinne besteht aus Kohlenstoffstahlholmen von 1,5 mm bis 3,0 mm mit einer Höhe von 75 mm bis 250 mm und Sprossen von 2,5 mm bis 5,0 mm, geschweißt in Abständen von 225 mm, 300 mm oder 450 mm und Breiten von 150 mm bis 900 mm. Trägerabstände von 1,5 m bis 9 m werden mit speziell entwickelten Aufhängekonsolen erreicht, die an der Tunnelwand oder der Decke befestigt sind.

Die Verzinkung nach der Fertigung ist in dieser Anwendung zwingend erforderlich, da jedes Loch für die Halterung, jede Schweißnaht und jedes Schnittende im korrosivsten Teil des Abschnitts liegt. Eine ISO 1461-Beschichtung von 65 bis 85 Mikrometern oder ein Duplex-Pulverbeschichtungssystem für C5-Atmosphären sorgen dafür, dass die Trasse wartungsfrei bleibt, da ein Zugang zum Neuanstrich einen Tunnelverschluss erfordern würde.

Tunneltrassen erfordern auch Brandschutz und Erdungssicherheit: Die Vollstahlrinne ist nicht brennbar, trägt nicht zur Rauchentwicklung bei, und jede Verbindung ist verbunden, sodass das Tragsystem Teil des Schutzleiterpfads ist, der für die elektrische Auslegung erforderlich ist.

BENDIN produziert diese Rinne mit bis zu 50.000 m pro Woche aus Kohlenstoffstahl-, Edelstahl- und Aluminiumlinien, mit 180 Mitarbeitern, dreißig Jahren Projekterfahrung und zertifizierten ISO 14001- und ISO 45001-Betrieben. Etwa 60 bis 70 Prozent der Produktion gehen an Infrastruktur- und Stromversorgungsunternehmer, und jede Bestellung wird mit Maß- und Beschichtungsunterlagen geliefert.

Mindestbestellung 100 m, Lieferung 15 bis 25 Werktage, 20 bis 50 USD pro Meter, Verpackung in Kartons, Kisten oder Holzkisten, Zahlungsbedingungen L/C, D/P oder T/T. Senden Sie den Tunnelquerschnitt und die Kabelübersicht, und wir senden Ihnen die Abstände der Halterungen, Expansionsmöglichkeiten und das Dokumentationspaket für Brand- und Erdungsschutz zurück.

BENDIN verfügt über die ISO 9001-Qualitätszertifizierung und stellt CE-Konformitätserklärungen aus. Die oben genannten Normen geben die Konstruktions- und Prüfgrundlage dieses Produkts an; Prüfberichte von Drittanbietern oder nationale Zulassungen werden auf Anfrage geliefert und sind nicht impliziert, es sei denn, sie werden im Vertrag bestätigt.

Abmessungen, Sprossenabstand und Oberflächenbehandlung werden nach Projektzeichnungen gefertigt. Last- und Durchbiegungsberechnungen werden für Spannweiten über 3 m erstellt.

• Straßen-, Schienen- und U-Bahn-Tunnel
• Versorgungs- und Servicetunnel
• Untergrundbahnhöfe und Schächte
• Bergwerksstollen und Förderbandgalerien
• Küsten- und Flussübergänge

F: Welche Beschichtung eignet sich für einen Straßentunnel?
A: Standard ist die Feuerverzinkung nach ISO 1461 bei 65-85 µm. Für C5-Tunnelatmosphären mit Tausalzen empfehlen wir eine Duplex-Pulverbeschichtung über dem Zink.

F: Wie wird die Rinne an der Tunnelwand befestigt?
A: Wir liefern speziell entwickelte Aufhängekonsolen zur Befestigung an der Wand oder Decke, mit Abständen von 1,5 m bis 9 m, die durch eine Last- und Durchbiegungsberechnung bestätigt werden.

F: Ist die Feuerleistung dokumentiert?
A: Die Vollstahlrinne ist nicht brennbar, und Dokumentationen zu Kreislaufintegritätsprüfungen nach IEC 60331 oder BS 6387 sind auf Anfrage für das spezifizierte System erhältlich.

F: Was ist die Mindestbestellung?
A: Die Mindestbestellung beträgt 100 m, Lieferung 15 bis 25 Werktage, Preise ab 20 bis 50 USD pro Meter.